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Remoción de la válvula ATC

ADVERTENCIA: Bloquee las ruedas antes de empezar este

procedimiento. Siga todos los procedimientos de seguridad estándar,

delineados, pero no limitados al listado de precauciones generales listadas

en la página 13 de este documento.

1. Desconecte el conectador de la válvula ATC.

2. Desconecte las líneas de aire del puerto de suministro (puerto 1) y puerto

de entrega (puerto 2) y del pedal (puerto 3) de la válvula ATC.

3. Desconecte los sujetadores de montaje de la válvula y quite la válvula.

Instalación

1. Instale la válvula ATC. Apriete los sujetadores según la especiﬁ cación del

fabricante.

2. Conecte las líneas de aire de suministro (puerto 1), puerto de entrega

(puerto 2) y del pedal (puerto 3) de la válvula ATC.

FIGURA 37 - Sistema y guía de localización de averías de los códigos de fallas de la ECU

3. Instale el conectador a la válvula ATC.

4. Pruebe la instalación.

• Válvula de control de tracción – Prueba de fuga:

Aplique y mantenga la aplicación del freno. Fugas audibles de aire no son

permitidas.

• Prueba del componente de la válvula de control de tracción con la

herramienta manual de diagnóstico:

Seleccione la válvula de control de tracción

Veriﬁ que la operación de la luz del control de tracción.

Maneje el vehículo y veriﬁ que

que la lámpara de advertencia del ABS

funcione correctamente.

ADVERTENCIA: No arranque y engrane la transmisión con una rueda

levantada del piso. Con el ATC, la fuerza irá a la rueda sobre el piso y hará

que el vehículo se mueva. Vea la página 20 para inhabilitar el ATC para la

prueba Dino.

1°

Pausa de 1.5

segundos

2°

Destellos

Ubicación

ECU, interfase del motor

Destellos Condición Acción

12 No se encuentra enlace con la

conexión de datos del motor

Remítase al esquema eléctrico. Revise que haya una conexión apropiada de enlace

de datos a la ECU. Veriﬁ que que la polaridad esté correcta.

Desenchufe el conectador de la ECU. Debe haber un voltaje entre 0 y 2.5 voltios en

J1922/J1939(-) y un voltaje entre 2.5 y 5 voltios en J1922/ J1939(+).

Si el vehículo no está equipado con conexión al motor J1922/J1939,

use la herramienta de diagnóstico para reconﬁ gurar la ECU.

Secuencia del

código intermitente

1°

Pausa de 1.5

segundos

2°

Destellos

Ubicación

ECU

Destellos Condición Acción

1-11 Falla interna de la ECU Si la falla no se puede borrar, reemplace la ECU

1 2 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 47 48

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